Električni udar: BMW-ova tvornica baterija od 1,6 milijardi dolara u Južnoj Karolini obustavljena usred političkih turbulencija—Što to znači za budućnost EV-a
AESC obustavlja gradnju ogromne tvornice baterija za električna vozila u Južnoj Karolini, navodeći strahove od savezne politike. Što slijedi za automobilski boom u državi?
- 1,6 milijardi dolara: AESC-ova obećana investicija u tvornicu baterija u Južnoj Karolini
- 1.600 radnih mjesta: Očekuje se da će biti stvorena u objektu u Florenceu
- 1 milijarda dolara: Već investirano od strane AESC-a prije pauze projekta
- 2026: BMW-ova ciljana godina za otvaranje svoje pristupne tvornice za sastavljanje baterija
Zlatna groznica električnih vozila (EV) u Južnoj Karolini upravo je naišla na veliki usporenje. Japanski baterijski div AESC, dobavljač za automobilskog giganta BMW, naglo je obustavio gradnju svoje tvornice u Florenceu vrijedne 1,6 milijardi dolara, kriveći—bez konkretnog objašnjenja—ono što naziva “političkom i tržišnom nesigurnošću”.
Ova mega-tvornica trebala je ubrzati zelenu proizvodnju u državi, stvoriti 1.600 visokokvalitetnih radnih mjesta i produbiti profitabilne odnose Južne Karoline s globalnim proizvođačima automobila. No sada, vrtlog političkih i ekonomskih briga—od reformi poreznih olakšica za električna vozila do prijetećih trgovinskih tarifa—zaustavio je ambiciozan projekt na mjestu.
P&A: Zašto je AESC povukao ručnu—barem za sada?
AESC-ova odluka dolazi dok donosioci odluka u Washingtonu raspravljaju o budućnosti ključnih savezne poticaja koji čine EV-ove pristupačnijima za kupce i profitabilnijima za proizvođače. Tvrtka nije detaljno iznijela svoje brige, ali guverner Južne Karoline Henry McMaster ukazao je na rizik gubitka savezne porezne olakšice za kupovinu EV-a, smanjenje poticaja za zelene tvrtke i prijetnju novim tarifama pod mogućom Trumpovom administracijom.
Ključno je da AESC-ov korak unatrag nije trajno. Tvrtka se obvezala da će na kraju ponovno pokrenuti gradnju i ispuniti svoje obećanje o investiciji od 1,6 milijardi dolara te zapošljavanju 1.600 radnika u Florenceu. No, do danas, vremenski okvir je nestao—i lokalni lideri su ostali u neizvjesnosti.
Kako će ovo utjecati na EV i auto boom Južne Karoline?
Električna vozila i strana ulaganja pokreću gospodarstvo Južne Karoline već desetljećima. Država Palmetto privukla je gigante poput Michelin i Samsung, a nedavno se još više usredotočila na EV-e. Najveća BMW-ova tvornica u Sjevernoj Americi nalazi se u Greeru, s mjestom za sastavljanje baterija zakazanim za 2026. godinu bez obzira na AESC-ovu pauzu.
Ipak, neizvjesnost obavija više od jednog projekta. Volkswagenova Scout Motors ulaže više od 4 milijarde dolara i 10.000 radnih mjesta u tvornicu električnih SUV-a s ciljem pokretanja 2027. godine. Ove velike oklade oslanjaju se na stabilne, predvidljive politike koje pomažu privlačenju globalne inovacije.
Državni službenici ostaju optimistični—barem javno. Južna Karolina i dalje nudi 135 milijuna dolara u bespovratnim sredstvima i 121 milijun dolara u obveznicama AESC-u, unatoč pauzi. U međuvremenu, prethodni plan za drugu tvornicu u Florenceu tiho je odbačen kada je AESC rekao da će jedno mjesto biti dovoljno za BMW-ovu potražnju.
Koja je perspektiva za savezne EV poticaje i tarife?
Trenutno se nadvija političko sukob oko američke industrijske politike. Moguće ukidanje poreznih olakšica za potrošače i poticaja za tvrtke poput AESC-a moglo bi dramatično preoblikovati izračune ulaganja. Međunarodne tvrtke strahuju da bi nagle povećanja tarifa, osobito pod Trumpovim predsjedništvom, mogla učiniti rad u SAD-u rizičnijim nego prije.
Guverner McMaster poziva na mir, govoreći da državne i poslovne vođe rade u DC-u kako bi osigurali da Južna Karolina ostane najbolja destinacija za naprednu proizvodnju. Potvrđuje da će gospodarski boom Južne Karoline izdržati ove poremećaje, hvaleći dijaloge s federalnom administracijom usmjerene na poticanje rasta i “robusnog blagostanja.”
Kako se industriski akteri i radnici mogu pripremiti za promjene u EV sektoru?
Ostanite fleksibilni, kažu stručnjaci. Savezne politike mogu se brzo mijenjati, preoblikujući industrije preko noći. Proizvođači poput AESC-a i BMW-a moraju planirati za više scenarija—odgode, povlačenje poticaja, čak i moguće preusmjeravanje lanaca opskrbe. Za tražitelje posla to znači pomno pratiti vijesti na razini države i ostati kvalificiran za zelena tehnološka polja koja se i dalje šire, iako opreznije.
Ne propustite: Revolucija EV-a u Južnoj Karolini je na raskrižju. Ako ste u automobilskom, tehnološkom ili političkom sektoru, sada je vrijeme da ostanete informirani i spremni na brze promjene.
Popis: Vaš plan akcije usred pauze tvornice baterija u Južnoj Karolini
- Pratite razvoj saveznog EV poticaja na službenoj stranici Ministarstva energetike
- Pratite Odjel za trgovinu Južne Karoline za ažuriranja o bespovratnim sredstvima i zapošljavanju
- Praćenje međunarodnih vijesti o trgovini na Reutersu i Associated Pressu
- Obnovite svoje vještine u EV-u i tehnologiji baterija putem lokalnih programa obuke
- Uključite se u lokalne ekonomske i radne organizacije kako biste čuli najnovije vijesti
Budite ispred krivulje—električna budućnost Južne Karoline je neizvjesna, ali puna prilika za pripremljene.