Le azioni di NIO sono crollate del 27%: ecco perché i prossimi 18 mesi potrebbero fare milionari (se riescono a sopravvivere alla guerra EV)
Gli analisti vedono le azioni di NIO rimbalzare con una crescita del fatturato del 34% nel 2025. Ecco cosa deve andare bene — e i rischi di cui ogni investitore dovrebbe essere a conoscenza.
- In calo del 27% negli ultimi 12 mesi
- Previsione di fatturato 2025: +34%
- Consegne di veicoli 2024: 221.970 (+39%)
- Scambio a solo 0,7 volte le vendite
Le azioni di NIO sono state sottoposte a forti pressioni negli ultimi mesi, ma sotto la superficie martoriata si sta svolgendo una storia di cambiamento ad alto rischio. La stella dei veicoli elettrici (EV) cinese è crollata del 27% nell’ultimo anno mentre bruciava contante e affrontava una concorrenza agguerrita da giganti come BYD e Tesla. Ma gli analisti prevedono un enorme balzo del 34% nel fatturato il prossimo anno — un salvagente che potrebbe far decollare questa azione per coloro che sono abbastanza audaci da investire ora.
Dopo un rapporto sugli utili del Q1 turbolento a giugno, la storia di NIO ora dipende dalla crescita esplosiva, dall’innovazione audace e da alcune delle battaglie più difficili del settore. NIO sta per riprendersi, o verrà sepolta nella guerra dei prezzi degli EV?
Cosa c’è dietro il giro sulle montagne russe di NIO?
È stato un viaggio selvaggio da quando NIO ha iniziato a consegnare auto nel 2018. Gli anni iniziali sono stati elettrizzanti: la crescita delle consegne ha raggiunto l’81% nel 2019, il 113% nel 2020 e poi il 109% nel 2021. I margini sono schizzati da -9,9% (2019) a un rispettabile 20,1% nel 2021. Ma i freni sono stati tirati nel 2022 e nel 2023, con la crescita delle consegne scesa sotto il 35% e i margini di profitto ridotti.
I numeri dell’ultimo Q1 hanno aggiunto ulteriore drammaticità: NIO ha registrato un fatturato di 12,03 miliardi di yuan (1,66 miliardi di dollari), in aumento del 21,5%, ma le perdite nette sono aumentate a 6,75 miliardi di yuan (930 milioni di dollari). Sia il fatturato che gli utili hanno deluso le aspettative, ma i mercati hanno reagito con cauta ottimismo — suggerendo che il peggio era già scontato.
Come sta cercando NIO di tornare in carreggiata?
Nonostante i contraccolpi, il 2024 mostra segnali di rinascita. Le consegne sono aumentate del 39% fino a un record storico di 221.970 veicoli, e i margini di profitto sono saliti al 12,3%. Non sono i giorni di gloria, ma è un chiaro passo avanti.
Cosa distingue NIO? Il rapido cambio delle batterie — un’alternativa unica alle lunghe attese per la ricarica — oltre a un’espansione aggressiva attraverso sotto-marchi come Onvo per SUV familiari e Firefly per auto compatte cittadine. La loro spinta in Europa potrebbe essere un cambiamento epocale, specialmente mentre l’UE valuta la sostituzione dei dazi con regole sui prezzi minimi per gli EV cinesi.
Dietro le quinte, NIO sta anche sviluppando i propri chip e software, puntando ad evitare i mal di testa della catena di approvvigionamento affrontati dai concorrenti. Ma con BYD che prevede di vendere 4,27 milioni di auto nel 2024 (la metà completamente elettriche) e Tesla che ne sposta 657.102 solo in Cina, la lotta per la quota di mercato è feroce.
Q: Perché gli analisti pensano che le azioni di NIO potrebbero volare nel 2025?
Gli osservatori del settore prevedono che il fatturato di NIO crescerà del 34% nel 2025 e del 33% nel 2026 — numeri eccezionali per una società che scambia a solo 0,7 volte le vendite. Per fare un confronto, BYD si trova a 1,1x e Tesla a un incredibile 9,4x le vendite.
Se NIO esegue e viene rivalutata come le tipiche azioni di crescita (2 volte le vendite), guadagni esplosivi fino al 500% entro l’inizio del 2026 sono sul tavolo. Non si tratta solo di un rimbalzo — è una potenziale fortuna che cambia la vita per i primi investitori.
Q: Quali sono i maggiori rischi per gli investitori di NIO?
Non ci sono mezzi termini sui rischi. NIO sta bruciando contante per finanziare la sua rete di scambio batterie e l’espansione globale. Potrebbero vendere la loro divisione batterie al colosso CATL per un rapido controllo di cassa, ma quella soluzione non risolverà la redditività da un giorno all’altro.
Le forti riduzioni di prezzo da parte dei concorrenti, insieme a fattori politici imprevedibili tra Cina, UE e Stati Uniti, potrebbero stravolgere la loro strategia in qualsiasi momento. Prezzi bassi potrebbero attirare clienti, ma potrebbero distruggere i margini.
Come decidere: NIO è un acquisto o una trappola?
– Misura il tuo appetito per il rischio. Come notano il Financial Times e altri analisti, NIO ha un potenziale straordinario ma potrebbe anche fallire.
– Fai attenzione ai traguardi di profitto. Segni di flusso di cassa positivo e margini stabili dovrebbero essere il tuo semaforo verde.
– Diversifica. Non scommettere tutto su un’azione ad alta volatilità.
Pronto a inseguire guadagni EV ad alta crescita? Ecco il tuo piano d’azione veloce:
- ✅ Segui i prossimi guadagni di NIO per il recupero dei margini e la crescita delle consegne
- ✅ Tieni d’occhio le notizie normative europee — i cambiamenti nella politica tariffaria potrebbero essere enormi
- ✅ Monitora le mosse sui prezzi dei concorrenti e gli aggiornamenti sull’innovazione
- ✅ Fissa obiettivi di profitto, stop-loss e diversifica per attenuare la volatilità
Rimani vigile—tieni d’occhio le azioni di NIO. Se la fortuna favorisce i audaci, il 2025 potrebbe essere l’anno in cui questo sfavorito trasforma i portafogli.